:More information and trivia from the Olympic class go here----->Michael Brady.
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Text under in Brazilian portuguese Embarcações transatlânticas projetadas pela compahia de navegação White star line e construidas nos estaleiros de Harland and wolf, foram ambos os 3 Olympic Titanic e Britannic, em Belfast (Irlanda do Norte) com Titanic e olympic sendo contruidos entre 1908 e 1911 , com o Olympic lançado em 1910 e Titanic em 1911, Com o Olympic estreiando em 1911 e já fazendo muitas viagens , até uma que iria prever a "Maldição" da classe , com o ele sofrendo uma colisão com o cruzador HMS Hawke que o danificou severamente na linha d'agua com a tripulação agindo rápido para fechar as portas estanque(water tight doors) e com 2 compartimenos expostos àgua ele conseguiu voltar a Belfast para alguns reparos o qual atrasou o lançamento de seu navio irmão Titanic em alguns meses, Com ele voltando ao serviço um tempo depois, já em Abril de 1912 o Titanic foi ao mar na sua viagem inalgural com agora o seu irmão mais novo Britannic em contrução na mesma doca do mesmo desde o final do ano de 1911 , Com o naufragio do Titanic acontecenedo o Britannic teve uma parada em sua construção afim de mudar o seu complemento de casco e sistemas de portas estanque , com o seu irmão mais velho Olympic também sendo retirado de serviço para sofrer os mesmos reparos de seu irmão mais jovem em fase gestacional. Com o Olympic em 1913 voltando com mais botes salva vidas e um complemento de compartimentos estanques que como o Britannic posteriormente forma muitos avançados comparado ao seu naufargado irmão Titanic. Em 1914 sendo lançado ao mar o mais novo irmão o RMS Britannic com seu praparo para viagens sendo feito ainda em 14 , porém em Julho do mesmo ano se de inicio a Grande Guerra (hoje Primeira guerra mundial) e montagem do Britannic parada, com o Olympic sendo retido em portos logo em seguida. Com o Almirantado Britanico precisando de embarcações de transporte os parados e estacionados Britannic e Olympic foram logo convertidos em navios de serviço a coroa com o Olympic recebendo a sigla HMT (His Magesty Troop Ship) e O Britannic recebendo a sigla em 1915 de HMHS (His Magesty Hospital Ship) com os 2 servindo nos oceanos durante a guerra pórem em sua segundo passagem pela guerra o agora HMHS Britannic for afundado por uma mina alemã perto da ilha de Kea, com o Capitão tendo encalhar o navio não obtendo sucesso com aproximadamente 33 pessoas morrendo no processo. Após o fim da guerra o Olympic foi posto em serviço novamente sendo durante 1918 e 1919 um barco de retorno de soldados para casa e depois de 1919 e 1920 em diante captalisou no boom de imigrantes que depois do fim da WW1 queriam viver na America do Norte, com a decada de 1920 servindo para consagrar o Olympic na história participando de fimes de cinema e transportando a lenda do cinema Charles Chaplin e outros famosos artistas da época. Com o Final da decada de 20 sendo protagonizada pela crise de 1929 a empresa dona do Titanic fundiu com a sua rival Cunard criando assim a Cunard White Star Line que no Incio da decada de 30 viu uma grande queda nas viagens de navio e com a chegada dos super transatlanticos franceses e alemães o Olympic foi sendo lentamente posto de lado mas ainda muito amado e lembrado pelo publico com sua ultima viagem acontecendo em 1934 e em 1935 foi levado para ser desmachado com sua ultima imagem sendo datada de 1938. Assim tendo um legado de 23 anos de um serviço glorioso recebendo seu batismo de fogo nos anos da guerra e nos anos 20 sendo o OLD RELIABE (Tanka tudo) mesmo com o desastre do Titanic e o afundamento do irmão mais novo Britannic na primeira guerra ele continuou forte e famoso charmoso com nunca. A classe Olympic tem uma linda porém cruel e triste História com sua embarcação mais famosa sendo o Titanic com a ordem sendo 400,401,433 e de fama 401,400,433. bold and italic text.
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